Republica Moldova își propune ca, până în 2030, cel puțin 15% din parcul auto național să fie format din vehicule electrice și hibride plug-in, iar numărul punctelor publice de încărcare să ajungă la cel puțin 600, anunță Ministerul Infrastructurii și Dezvoltare Regională (MIDR).
Proiectul a fost discutat luni, 14 septembrie, în cadrul unei ședințe prezidate de secretarul de stat în domeniul infrastructurii drumurilor, Nicolai Mîndra. Programul stabilește măsuri pentru dezvoltarea transportului electric, extinderea infrastructurii de încărcare și reducerea impactului transportului rutier asupra mediului.
Unul dintre obiective este crearea unui sistem național digital care să ofere într-un singur loc informații despre stațiile de încărcare. Platforma ar urma să indice locația stațiilor, puterea acestora, tipul conectorului, tariful și disponibilitatea în timp real. Astfel, șoferii vor putea identifica mai ușor stațiile disponibile și își vor putea planifica traseele.
Autoritățile vor să extindă rețeaua de încărcare și în afara municipiului Chișinău. Stațiile urmează să fie amplasate în principalele noduri regionale din Nord, Centru și Sud, precum și de-a lungul drumurilor naționale și internaționale.
Programul prevede dezvoltarea unor coridoare de transport electric, astfel încât șoferii să poată circula între regiuni fără să își planifice călătoriile în funcție de autonomia bateriei.
„Un alt obiectiv este ca tranziția către mobilitatea electrică să fie accesibilă în toate regiunile țării. Programul include măsuri pentru informarea populației și dezvoltarea competențelor profesionale necesare în noul sector.
Până în 2030, Programul urmărește și reducerea cu cel puțin 15% a emisiilor de CO₂ generate de transportul rutier, comparativ cu nivelul din 2025”, notează MIDR.
În prezent, în Republica Moldova există peste 250 de puncte publice de încărcare, iar vehiculele electrice și hibride reprezintă aproximativ 7% din parcul auto național.