Europenii petrec, în medie, 48 de minute pe zi pentru a ajunge la locul de muncă, însă durata navetei diferă semnificativ de la o țară la alta. Belgia are cea mai lungă medie, de 61 de minute pe zi, în timp ce Italia și Slovenia se numără printre țările cu cele mai scurte drumuri până la serviciu, cu aproximativ 35 de minute, scrie Euronews.
Pentru milioane de angajați din Europa, drumul spre și dinspre locul de muncă face parte din rutina zilnică. Potrivit cercetării SD Worx, timpul mediu petrecut zilnic pentru navetă este de 48 de minute la nivel european.
Belgia se află pe primul loc în clasament, cu o medie de 61 de minute pe zi. Unul dintre factorii care contribuie la această situație este numărul ridicat de „super-navetiști”. Aproximativ 13% dintre angajații belgieni petrec cel puțin două ore pe drum, cea mai mare proporție înregistrată în Europa. În plus, 14% dintre angajați parcurg zilnic mai mult de 120 de kilometri.
Pe următoarele locuri se află Suedia, cu o medie de 57 de minute, și Irlanda, cu 56 de minute pe zi. La polul opus, Italia și Slovenia au unele dintre cele mai scurte navete, cu aproximativ 35 de minute pe zi.
Datele arată și că durata navetei nu depinde doar de distanța parcursă. Țările de Jos și România au aceeași medie, de 53 de minute pe zi, însă motivele sunt diferite. În Țările de Jos, angajații parcurg în medie 63 de kilometri, beneficiind de infrastructură eficientă pentru deplasările pe distanțe lungi. În România, aceeași perioadă de 53 de minute este folosită pentru a parcurge distanțe mult mai scurte. Traficul intens și aglomerația urbană contribuie la creșterea timpului petrecut pe drum.
Belgienii nu consideră naveta atât de mult timp pierdut
Cercetarea evidențiază și o diferență în modul în care angajații percep timpul petrecut pe drum.
În Belgia, unde durata medie a navetei depășește pragul de 57 de minute considerat în general „acceptabil”, doar 34% dintre angajați spun că acest timp este pierdut.
În același timp, doar 32% dintre angajații belgieni își doresc mai multă muncă la distanță, procent aflat ușor sub media internațională.
Datele arată astfel că naveta în Europa este influențată nu doar de distanță, ci și de infrastructură, trafic și modul în care angajații percep timpul petrecut pe drum.