În Republica Moldova, peste 2.300 de șoferi au fost sancționați în perioada 2025 – începutul anului 2026 pentru nerespectarea regulilor privind transportarea copiilor în mașină, conform datelor Inspectoratului General al Poliției. Încălcarea acestor reguli a dus la 12 copii răniți și 4 decedați în accidente rutiere investigate penal.
Potrivit Regulamentului circulației rutiere (HG nr. 357/2009), toți copiii cu vârsta de până la 12 ani trebuie să fie transportați în scaune auto sau sisteme de reținere adaptate greutății și înălțimii lor, iar pentru cei sub 7 ani utilizarea unui scaun auto este obligatorie. Nerespectarea regulilor este sancționată prin amendă de 12–24 de unități convenționale (1 u.c.=50 de lei) și 2 puncte de penalizare (art. 235¹ Codul Contravențional). Sancțiunile pot varia în funcție de gravitatea încălcării, iar amenda poate fi aplicată și pentru alte nereguli legate de transportul copiilor.
În Europa, standardele moderne, precum Regulamentul R129 (i-Size), au demonstrat că scaunele auto potrivite și utilizate corect pot reduce riscul de rănire gravă sau deces al copilului cu 55–60%.
Pentru ca aceste sisteme să își îndeplinească eficient rolul de protecţie, este necesară instalarea și utilizarea corectă, conform instrucţiunilor producătorului. De asemenea, este esenţial ca hamurile să fie ajustate corespunzător pentru a preveni mișcările periculoase ale copilului în caz de impact.
Această măsură este adoptată în scopul sporirii siguranţei copiilor, având în vedere riscurile suplimentare asociate activării airbag-ului frontal, care pot provoca vătămări grave în cazul utilizării necorespunzătoare a scunului auto.
12 copii au fost răniți și 4 au murit din cauza transportului necorespunzător în mașină
Potrivit datelor Inspectoratului General al Poliției, în anul 2025 au fost sancționați 1.897 de conducători auto, iar de la începutul anului 2026 – 416 șoferi, pentru nerespectarea regulilor privind transportarea copiilor de până la 12 ani.
În aceeași perioadă, organele de urmărire penală au întocmit 55 de cauze penale în baza alin. (3) al art. 264 din Codul Penal, pentru încălcarea regulilor de circulație sau de exploatare a vehiculului, cauzând din imprudență vătămarea medie a sănătății sau integrității corporale. Ca urmare a acestor incidente:
- 12 copii au fost răniți,
- 4 copii au decedat.
Aceste accidente au fost cauzate în principal de nerespectarea regulilor privind transportarea copiilor sub 12 ani.
Pentru a preveni astfel de incidente, poliția desfășoară în mod constant acțiuni precum:
- Verificarea respectării regulilor de transportare a copiilor, prin controale periodice ale șoferilor;
- Informarea și educarea populației, prin campanii care explică importanța folosirii scaunelor auto și a altor sisteme de protecție pentru copii;
- Creșterea vizibilității copiilor în trafic, prin distribuirea de reflectorizante pentru ca aceștia să fie mai ușor de văzut.
Este periculos să ții un copil în brațe în mașină
În caz de accident, copilul poate fi strivit între corpul tău și o parte a interiorului mașinii. Chiar dacă folosești centura de siguranță, copilul ar fi smuls din brațele tale – nu ai putea să-l ții, indiferent cât de mult ai încerca. De asemenea, este periculos să pui centura de siguranță în jurul tău și a copilului (sau în jurul a doi copii).
La un accident la doar 50 km/h, un copil care nu poartă centura de siguranță sau nu folosește un scaun auto pentru copii ar fi proiectat înainte cu o forță de 30 până la 60 de ori greutatea sa corporală. Acesta ar fi aruncat în interiorul vehiculului, rănindu-se și, foarte probabil, rănind grav sau chiar punând în pericol viața altor persoane din mașină. De asemenea, copilul ar putea fi expulzat din vehicul printr-una dintre geamuri. Cea mai sigură modalitate ca un copil să călătorească cu mașina este folosirea unui scaun auto potrivit pentru greutatea și înălțimea sa.

Obiectivele UE privind siguranța rutieră
Siguranța rutieră în UE rămâne o provocare majoră de sănătate publică și societală. Deși decesele și accidentările grave au scăzut în ultimele două decenii, mii de persoane încă mor sau sunt grav rănite anual pe drumurile europene.
Comisia Europeană și-a stabilit o ambiție generală ca până în 2050, să nu existe accidente rutiere soldate cu decese sau răni grave. Această ambiție pe termen lung este completată de ținte intermediare, respectiv reducerea cu 50% a numărului de decese și accidentări grave între 2020 și 2030 (Comisia Europeană, 2020).
Standardele UE privind scaunele auto pentru copii
Toți copiii cu înălțimea sub 150 cm sau greutatea sub 36 kg trebuie să folosească un sistem de reținere pentru copii (CRS) potrivit înălțimii și greutății lor atunci când călătoresc cu un autoturism sau vehicul de marfă (altele decât taxiurile).
Începând cu 1 septembrie 2024, scaunele auto aprobate conform Regulamentului R44 nu mai pot fi vândute de retaileri, piețe online sau magazine e‑commerce în UE. Toate scaunele comercializate trebuie să respecte acum Regulamentul R129 (i-Size), care impune teste mai riguroase și oferă protecție îmbunătățită pentru cap și gât. Consumatorii pot continua să folosească scaune R44 achiziționate înainte de 1 septembrie 2024.
